Det svenska plustestet – framåtvänt vs bakåtvänt
En plustestad bilbarnstol garanterar att ditt barn inte utsätts för livshotande höga nackkrafter vid en frontalkollision. I Sverige är vi världsledande när det kommer till barnsäkerhet i bil och det är därför inte förvånade att plustestet är ett svenskt godkännande.
Axkid Plustest Godkända bilbarnstolar upp till 125 cm: ONE 3, ONE+ 3, Minikid 4, Minikid 2, Movekid, Wolmax, Envirokid & Modukid Seat.
Tommy Pettersson, chef för krocklabbet vid VTI i Linköping, skapade huvudsakligen godkännandet 2009 och till skillnad från andra tester inom EU, garanterar plus-certifieringen att bilbarnstolen skyddar barnet även mot höga krafter i nacken. Plustestet är ett kompletterande test som utförs av VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, på bilbarnstolar som är avsedda för den europeiska marknaden. Plustestade bilbarnstolar finns i två utföranden när det kommer till godkännanden, max 18 kg med ISOFIX eller max 25 kg för bältesmonterade bilbarnstolar.
Genom att studera verkliga olyckor där barn fick allvarliga skador i nacken och huvudet infördes nya lägre stressgränser för nackkrafter som ett viktigt säkerhetskriterium.
Plustestet är det tuffaste testet som finns idag och det enda som garanterar att ditt barn inte utsätts för överdrivna krafter på halsen som kan hota hans liv vid en kollision, eftersom det har visat sig att ett barn inte tål en livmoderhalsansträngning större än 130 kg och i Plus-testet mäts denna kraft och fastställer en högsta tillåtna gräns på 122 kg.
Det är främst tre faktorer som gör plustestet extremt påfrestande
1. Högre hastighet.
Hastigheten är högre normalt jämfört med den hastighet som används vid våra europeiska godkännanden ECE R44 samt UN-ECE R129, även kallad ”i-Size”.
2. Mycket kort bromssträcka.
Hastigheten är högre normalt jämfört med den hastighet som används vid våra europeiska godkännanden ECE R44 samt UN-ECE R129, även kallad ”i-Size”.
3. Mäter noggrant krafterna i krockdockans nacke med sensorer.
För att göra plustestet ännu svårare använder man inte bara högre hastighet och kortare bromssträcka utan man mäter även noggrant krafterna i krockdockans nacke med sensorer. Vilket innebär att framåtvända bilbarnstolar inte har någon chans att klara plustestet eftersom nackkrafterna på krockdockan blir för höga.
Axkid är den första och enda bilbarnstolstillverkaren som inte längre tillverkar framåtvända eller kombinationsvända bilbarnstolar (exklusive, naturligtvis, högryggsförstärkningssteget) och Axkid har för närvarande nio bilbarnstolar som har fått Plus Test-certifikatet, ONE 3, ONE+ 3, Minikid 4, Minikid , Movekid, Move, Wolmax, Envirokid och Modukid Seat.
Till skillnad från de europeiska homologeringstesterna är Plus-testet inte ett obligatoriskt test, så det är upp till tillverkaren att bestämma om den vill presentera en stol som ska testas i Plus-testet eller inte och i europeiska homologeringstest (EU-förordning). Bilbarnstolarna utsätts för olika krocktester (i ECE R44 utförs krocktester fram och bak, medan UN-129 eller ”i-Size” också kräver ett test av sidokrock för första gången) ingen av dem tar hänsyn till de krafter som utövas på barnets hals i kollisionsögonblicket.
Det är absolut nödvändigt att du köper en EU-godkänd bilbarnstol till ditt barn, men för att garantera maximal säkerhet och skydd för ditt barn är det ytterst viktigt att du ser till att din bilbarnstol också har klarat Plustestet.
Som förälder har du med säkerhet läst att bilbarnstolen som du väljer också ska vara Europa-godkänd och E-märkt enligt ECE-föreskrifterna. Det som inte verkar lika tydligt är vad det betyder eller hur testerna gjordes. Naturligtvis är det av yttersta vikt att bilbarnstolen som du väljer att köpa till ditt barn är EU-godkänd, men tester utförda enligt ECE-föreskrifterna tar inte hänsyn till krafterna i nacken. Det är därför viktigt att se till att din bilbarnstol också är Plus-testad.
Vad de flesta inte vet är att Plus Test är ett extra tufft test där många av bilbarnstolarna som testas blir helt förstörda.
Alla bilbarnstolar som är godkända enligt ECE R44 är krocktestade och en bakåtvänd bilbarnstol testas både vid frontalkrock och påkörning bakifrån. Detta innebär att den bakåtvända bilbarnstolen måste kunna stå emot både en frontalkrock och en påkörning bakifrån för att bli godkänd.
Detta är till skillnad från framåtvända bilbarnstolar som endast krävs att testas vid frontalkrock för att bli godkända. Nextkid testas i enlighet med R129-regleringen.
