ASIP – Protector de impacto lateral de Axkid

Los impactos laterales son los más peligrosos

Solamente uno de cada cuatro accidentes es a causa de un impacto lateral, pero desgraciadamente son los más mortales. Los accidentes por impacto lateral o fronto-lateral son especialmente frecuentes en vías urbanas (DGT – 2015), al no respetar la prioridad en un cruce sin señalización, saltarse un ceda el paso o un semáforo en rojo.

En un impacto lateral, la silla y su ocupante se ven violentamente empujados hacia la puerta del lado de la colisión. La silla se desplaza así unos centímetros en dirección transversal hasta impactar con el lateral del automóvil. Durante ese trayecto, que dura milisegundos, el cuerpo del niño gana una energía cinética que deberá descargar en el momento de detenerse, y que es proporcional a la longitud del tramo recorrido.

 

La protección del coche no es suficiente

La protección del coche por impacto frontal ha mejorado mucho en los últimos años, gracias a elementos de seguridad pasiva como la carrocería deformable, que hace que cuando se produce un impacto, los diferentes elementos que la componen se deformen de manera controlada para absorber energía y evitar intromisiones en el habitáculo. Esto no ocurre en caso de impacto lateral, ya que el grueso de materiales que componen la parte lateral del vehículo es mucho menor. También hay otros factores de peligro a tener en cuenta que ya comentamos en este artículo.

 

Axkid cuenta con un nuevo complemento para mejorar el nivel de protección en impactos laterales 

Axkid ha desarrollado y patentado, en colaboración con un instituto de impacto en Alemania, el ASIP. ASIP, por sus siglas en inglés (Axkid Side Protection), es una protección lateral en caso de impacto que se colocan en el lado de la silla que está junto a la puerta del vehículo.

Queremos saber más sobre el ASIP así que hemos decidido entrevistar a Daniel, nuestro técnico de pruebas de choque:

 

¿Qué significa ASIP y que és exactamente? 

ASIP es el acrónimo de Axkid Side Impact Protection (protección por impacto lateral de Axkid) y se trata de un complemento que hemos añadido a nuestras sillas y que añade un extra de seguridad en caso de impacto o colisión.

 

¿Porque ha diseñado Axkidel ASIP?

En Axkid nos esforzamos a diario para ofrecer la solución más segura para los niños en sus desplazamientos en coche, y si vemos que hay posibilidad de mejorar algún aspecto, lo hacemos. A base de adquirir experiencia mediante la realización constante de test de choque internos, nuestros ingenieros encontraron una solución para mejorar la seguridad en caso de impacto lateral, así que decidimos implementarlo.

 

¿Cuál es el material usado y cuáles son sus propiedades? ¿Nos puedes explicar el porqué de su diseño?

El ASIP está fabricado de un derivado del absorbente de energía EPS, también denominado espuma de poliestireno, que es el mismo que usamos en el interior del asiento, bajo la funda textil. La razón por la que usamos este material es la alta capacidad de absorción de energía que éste ofrece cuando se somete a compresión. Así pues, su uso es muy importante ya que cuando mayor energía sea absorbida por el ASIP, menor energía será transferida al niño. Su forma y emplazamiento también han sido diseñados para ofrecer el mayor grado de efectividad en su función.

¿Cómo funciona el ASIP en caso de impacto lateral? 

Por un lado, como ya he mencionado, su función es la de absorber el máximo de energía y de esa manera reducir la energía que es transmitida al niño. Pero además el ASIP cumple otras dos funciones:

 

  1. El ASIP crea un mayor espacio entre el niño y la zona de impacto, manteniendo las intrusiones que pueda haber durante un impacto lateral más alejadas. Cuanto más lejos esté el niño de la zona de impacto más seguro estará.

 

  1. El ASIP reduce el espacio existente entre la silla y la puerta del coche, con lo cual, los elementos de absorción de energía que hay en la silla actúan antes, ofreciendo un mayor tiempo para disipar las fuerzas durante el impacto.

 

 ¿Se puede colocar el ASIP en contacto con la puerta?

Sí, no hay ningún problema. Y en caso de que el ASIP resulte demasiado para determinados coches, se puede desplazar el asiento hacia el asiento central para ofrecer espacio adicional.

 

Explícanos como es un test de choque para impactos laterales.

El test de choque para impactos laterales es muy similar al de los impactos frontales con la diferencia que en el test de choque lateral, la silla de Axkid se coloca en una plataforma muy similar al habitáculo de un coche y se hace chocar contra una pared, mientras que en los ensayos de impacto frontal normalmente se simula un choque mediante una desaceleración fuerte, Así pues, en el caso de impactos laterales, la plataforma de ensayo desacelera hasta una determinada velocidad y se hace chocar contra la pared hasta que se detiene totalmente, mientras se miden las fuerzas a las que un niño sentado en la silla de Axkid sería sometido.

¿Y que nos muestran estos test de choque?

Mediante estos test hemos podido comprobar que las fuerzas que actúan sobre el niño en caso de impacto lateral se reducen significativamente usando el ASIP.

 

 

Somos una empresa sueca comprometidos con la seguridad infantil en la carretera. Nuestra solución es viajar mirando hacia atrás, a contramarcha, el mayor tiempo posible. Creemos que la seguridad, el confort y la educación deben estar interrelacionados. Unas mejores normas de seguridad y un mayor conocimiento sobre el tema, salvan vidas.